Características

BASTIDOR: Monoblock, de estructura tubular, especialmente diseñado para trabajo duro.

MOTOR: Deutz Diesel TCD 2012 L042V que cumple Normativa TIER lll (COM lll). 4 cilindros turbo intercooler. Refrigeración líquida. Potencia máxima 103 Kw (140 CV) a 2.400 r.p.m., preparado para trabajar a 4.700 m.

TRANSMISION: Hidrostática de regulación automática. Bomba de pistones de caudal variable acoplada directamente al motor diesel. Motor hidráulico de pistones, montado sobre la carcasa de la reductora.

REDUCTORA: Para dos velocidades en avance y retroceso.

EJES DIFERENCIALES: Monolíticos, con reducción epicicloidal. Capacidad dinámica por eje de 8.000 Kg. Ejes delantero oscilante y direccional. Eje trasero rígido y fijo. Tracción sobre las cuatro ruedas.

DIRECCIÓN: Hidroasistida sobre el eje delantero.

FRENOS: De discos interiores en baño de aceite, sobre las cuatro ruedas, de accionamiento hidráulico con dos circuitos independientes. Freno de estacionamiento sobre la transmisión, de accionamiento mecánico manual.

PUESTO DE CONDUCCIÓN: Giratorio en 180º, para conducción en ambos sentidos de marcha.

CIRCUITOS HIDRÁULICOS: Cuatro circuitos independientes con un único depósito:

• Traslación: Transmisión hidrostática, sistema DA con intercambiador calor.
• Rotación Bombo: Transmisión hidrostática, regulación eléctrica de velocidad de amasado y vertido, con intercambiador de calor.
• Bomba de engranajes para dirección.
• Bomba de engranajes para freno.
• Dispositivos “SELF-CONTROL” para evitar falsas maniobras.

EQUIPO DE HORMIGONERA:

• Capacidad máxima de masa de hormigón: 4m³
• Altura de descarga directa: 1,465m
• Altura de descarga bajo canaleta: 1,100m
• Rotación hidráulica de la cuba en ambos sentidos para carga-amasado y vertido por motor hidráulico accionado por bomba de caudal variable, con regulación eléctrica de las r.p.m.

INSTALACIÓN DE AGUA:

• Bomba de agua accionada por motor hidráulico.
• Manguera de aspiración alcachofa-filtro.
• Bomba de alta presión lavado.
• Cuentalitros.

CANALETA DE VERTIDO: Orientable manual y de accionamiento hidráulico para graduar la inclinación de vertido a distancia. El soporte de canaletas es fácilmente desmontable para poder descargar la cuba directamente y a máxima altura. Una canaleta móvil para prolongación de vertido.

VELOCIDAD: De trabajo de 0 a 8 Km/h. De desplazamiento de 0 a 20 Km/h.

RADIO DE GIRO: Interior, 4.150 mm. Exterior, 7.800 mm.

PENDIENTE MÁX.: Para utilización a plena carga: 30% (Norma SAE).

EQUIPO ELÉCTRICO: Batería de 12 V, 180Ah, 650 A.

CAPACIDADES:

• Depósito de agua: 420l
• Depósito de aceite para equipo hidráulico: 200l
• Depósito de gasoil: 110l

NEUMÁTICOS: MICHELÍN XZHR2 10’00R20 16PR

PESO: En vacío 5,7 t

Características

BASTIDOR: Articulado de chapa oxicortada. Especialmente diseñado para trabajo duro compuesto por:

• Chasis delantero de cabina sobre el que va montado motor diesel y sistema hidráulico
• Chasis trasero sobre el que se monta el bombo para hormigonado.
• Articulación central

MOTOR: Deutz Diesel, TCD 2012 L06 2V, que cumple Normativa TIER III (COM III).

• 6 cilindros turbo intercooler.
• Refrigeración líquida.
• Potencia máxima 147 kw (197 CV) a 2.400 r.p.m., preparado para trabajar a 4700m.

TRANSMISIÓN: Hidrostática de regulación automática. 2 bombas de pistones de caudal variable acopladas directamente al motor diesel. 4 motores rueda con sistema twin lock.

DIRECCIÓN: Hidroasistida sobre la articulación central.

FRENOS: De discos interiores en baño de aceite, sobre las ruedas traseras, de accionamiento hidráulico.mFreno de estacionamiento sobre las 4 ruedas, de accionamiento hidráulico manual.

PUESTO DE CONDUCCIÓN: Giratorio en 180º, para conducción en ambos sentidos de marcha.

CIRCUITOS HIDRÁULICOS: Cuatro circuitos independientes con un único depósito:

• Traslación: Transmisión hidrostática, sistema DA con intercambiador calor.
• Rotación Bombo: Transmisión hidrostática, regulación eléctrica de velocidad de amasado y vertido, con intercambiador de calor.
• Bomba de engranajes para dirección.
• Bomba de engranajes para freno.

Dispositivos “SELF-CONTROL” para evitar falsas maniobras

EQUIPO DE HORMIGONERA:

• Capacidad máxima de masa de hormigón: 5m³
• Altura de descarga directa: 1.428 m
• Altura de descarga bajo canaleta: 1.120 m
• Rotación hidráulica de la cuba en ambos sentidos para carga-amasado y vertido por motor hidráulico accionado por bomba de caudal variable, con regulación eléctrica de las r.p.m.

INSTALACIÓN DE AGUA: Bomba de agua accionada por motor hidráulico. Manguera de aspiración con alcachofa-filtro. Bomba de alta presión lavado. Cuentalitros.

CANALETA DE VERTIDO: Inclinación de vertido a distancia. El soporte de canaletas es fácilmente desmontable, para poder descargar lateralmente y a máxima altura. Una canaleta móvil para prolongación de vertido.

• VELOCIDAD: De trabajo de 0 – 8 km/h. De desplazamiento de 0 – 20 km/h
• RADIO DE GIRO: Interior: 5.700 mm. Exterior: 8.700 mm
• PENDIENTE MÁX.: Para utilización a plena carga: 30% (Norma SAE).
• EQUIPO ELÉCTRICO: 2 baterías de 12 V, 180 Ah, 650 A.

CAPACIDADES:

• Depósito de agua: 550l
• Depósito de aceite para equipo hidráulico: 290l
• Depósito de gasoil: 260l

NEUMÁTICOS: 10’00 R 20

PESO: En vacío 11,7 toneladas.

Características

BASTIDOR: Articulado de estructura tubular. Especialmente diseñado para trabajo duro compuesto por:

• Chasis delantero de cabina sobre el que va montado motor diesel y sistema hidráulico.
• Chasis trasero.
• Articulación central.

MOTOR: Deutz diesel, modelo TD 2011 L04i, Normativa TIER lII (COM lII), 4 cilindros, turboalimentados. Refrigerador por aire-aceite.

POTENCIA DE MOTOR: 73 CV a 2500 r.p.m.

TRANSMISIÓN: Hidrostática de regulación automática. Bomba de pistones de caudal variable acoplada directamente al motor diesel. Motor hidráulico de pistones, montando en eje delantero y de cilindrada variable.

REDUCTORA: Montada sobre el eje.

EJES DIFERENCIALES: De construcción modular. Eje delantero rígido y fijo. Eje trasero rígido y fijo. Tracción permanente sobre las 4 ruedas.

DIRECCIÓN: Hidroasistida sobre botella en articulación central.

CABINA: Abierta y giratoria. Permite el giro del asiento 180º para maniobras especiales.

EQUIPO DE HORMIGONERA:

• Capacidad máxima de masa de hormigón: 2m³
• Altura de descarga directa: 1,200m
• Altura de descarga bajo canaleta: 1,080m
• Rotación hidráulica de la cuba en ambos sentidos para carga-amasado y
• vertido por motor hidráulico accionado por bomba de caudal variable, con
• regulación eléctrica de las r.p.m.

INSTALACIÓN DE AGUA

• Bomba de agua accionada por motor hidráulico.
• Manguera de aspiración alcachofa-filtro.
• Bomba de alta presión lavado. Cuentalitros.

CANALETA DE VERTIDO: Fija para facilitar la descarga sobre la bomba del robot de gunitado.

FRENOS: De discos interiores en baño de aceite sobre las ruedas delanteras, de accionamiento mediante sistema hidráulico. Freno de estacionamiento sobre eje delantero, de accionamiento hidráulico negativo.

CIRCUTOS HIDRÁULICOS: Dos circuitos diferentes con un único depósito:

TRASLACIÓN: Transmisión hidrostática con intercambiador de calor.

SERVICIOS: Bomba de engranajes para el distribuidor de la plataforma, dirección y frenos.

EQUIPO ELÉCTRICO: Instalación a 24 V con focos de trabajo delanteros y traseros.

RADIO DE GIRO:

• Interior: 5050 mm
• Exterior: 7050 mm

VELOCIDAD: De desplazamiento de 0 a 20 km/h

PENDIENTE MÁX.: Superable 30%.

CAPACIDADES:

• Depósito de agua: 290l
• Depósito de aceite para equipo hidráulico: 135l
• Depósito de gasoil: 110l

NEUMÁTICOS: Tipo industrial 12 – 16,5

PESO: En vacío 6.200 kg

Maquinaria e iluminación para la minería

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Características

BASTIDOR: Articulado de estructura tubular. Especialmente diseñado para trabajo duro compuesto por:

• Chasis delantero de cabina sobre el que va montado motor diesel y sistema hidráulico.
• Chasis trasero sobre el que se monta plataforma de tijeras y panel de mandos.
• Articulación central.

MOTOR: Deutz TD2011L0 4i, Diesel, 4 cilindros, turboalimentado y refrigerado por aire-aceite.

POTENCIA DE MOTOR: 54,1 Kw (73CV) a 2500 r.p.m.Ç

TRANSMISIÓN: Hidrostática de regulación automática. Bomba de pistones de caudal variable acoplada directamente al motor diesel.Motor hidráulico de pistones, montando en eje delantero y de cilindrada variable.

REDUCTORA: Montada sobre el eje.

EJES DIFERENCIALES: De construcción modular. Eje delantero rígido y fijo. Eje trasero rígido y fijo. Tracción permanente sobre las 4 ruedas.

DIRECCIÓN: Hidroasistida sobre botella en articulación central.

FRENOS: De discos interiores en baño de aceite sobre las ruedas delanteras, de accionamiento mediante sistema hidráulico. Freno de estacionamiento sobre eje delantero, de accionamiento hidráulico negativo.

CABINA: Abierta y giratoria. Permite el giro del asiento 180º para maniobras especiales.

CIRCUTOS HIDRÁULICOS: Dos circuitos diferentes con un único depósito:

• TRASLACIÓN: Transmisión hidrostática con intercambiador de calor.
• SERVICIOS: Bomba de engranajes para el distribuidor de la plataforma, dirección y frenos.

EQUIPO DE PLATAFORMA: Plataforma elevadora de tijeras con capacidad de giro de 180º (90º a cada lado). Paneles de mando en Plataforma y en el lateral izquierdo de la máquina.

• Altura máxima 4000 mm
• Altura mínima 2200 mm
• Capacidad de Carga máxima 3500 kg

EQUIPO ELÉCTRICO: Instalación a 24 V con focos de trabajo delanteros y traseros.

RADIO DE GIRO:

• Interior: 4800 mm
• Exterior: 6800 mm

VELOCIDAD: De desplazamiento de 0 a 20 km/h

PENDIENTE MÁX.: Superable 25%

CAPACIDADES:

• Depósito de aceite para equipo hidráulico 135l
• Depósito de gasoil 110l

NEUMÁTICOS: Tipo industrial 12 – 16,5. Llanta 9,75 – 16,5

PESO: En vacío 6.200 kg

Características

BASTIDOR: Articulado de estructura tubular. Especialmente diseñado para trabajo duro compuesto por:

• Chasis delantero de cabina sobre el que va montado motor diesel y sistema hidráulico.
• Chasis trasero.
• Articulación central.

MOTOR: Deutz diesel, modelo TD2011 L04i, Normativa TIER III (COM III), 4 cilindros, turboalimentado. Refrigerado por aire-aceite.

POTENCIA DE MOTOR: 53,5 Kw (72CV) a 2500 r.p.m.

TRANSMISIÓN:

• Hidrostática de regulación automática.
• Bomba de pistones de caudal variable acoplada directamente al motor diesel.
• Motor hidráulico de pistones, montando en eje delantero y de cilindrada variable.

REDUCTORA: Montada sobre el eje.

EJES DIFERENCIALES:

• De construcción modular.
• Eje delantero rígido y fijo.
• Eje trasero rígido y fijo.
• Tracción permanente sobre las 4 ruedas.

DIRECCIÓN: Hidroasistida sobre botella en articulación central.

CABINA: Abierta y giratoria. Permite el giro del asiento 180º para maniobras especiales.

FRENOS: De discos interiores en baño de aceite sobre las ruedas delanteras, de accionamiento mediante sistema hidráulico. Freno de estacionamiento sobre eje delantero, de accionamiento hidráulico negativo.

CIRCUTOS HIDRÁULICOS: Dos circuitos diferentes con un único depósito:

• TRASLACIÓN: Transmisión hidrostática con intercambiador de calor.
• SERVICIOS: Bomba de engranajes para el distribuidor de la plataforma, dirección y frenos.

EQUIPO ELÉCTRICO: Instalación a 24 V con focos de trabajo delanteros y traseros.

RADIO DE GIRO:

• Interior: 4800 mm
• Exterior: 6800 mm

VELOCIDAD: De desplazamiento de 0 a 20 km/h

PENDIENTE MÁX.: Superable 25%.

CAPACIDADES:

• Depósito de aceite para equipo hidráulico 135l
• Depósito de gasoil 110l

NEUMÁTICOS: Tipo industrial 12 – 16,5.

PESO: En vacío 5.500 kg

Características

BASTIDOR: Articulado, de estructura tubular.

MOTOR: Lombardini Diesel, LDW 2204, 4 cilindros. Refrigerado por agua.

POTENCIA DE MOTOR: 47 CV a 3.000 r.p.m.

TRANSMISIÓN: Hidrostática de regulación de automática. Bomba de pistones decaudal variable acoplada directamente al motor diesel. Motor hidráulico de pistones y cilindrada variable, montado sobre la carcasa de la reductora, con selección eléctrica de dos velocidades en avance y retroceso.

REDUCTORA: Para una velocidad en avance y retroceso.

EJES DIFERENCIALES: Monolíticos, con árboles cardán deslizantes.

CAPACIDAD PORTANTE POR EJE: 2.500 Kg. Ejes delantero y trasero rígidos.

TRACCIÓN: A las cuatro ruedas.

DIRECCIÓN: Hidroasistida sobre la articulación central, 35º a cada lado.

PUESTO DE CONDUCCIÓN: Giratorio en 180º para trabajo o transporte. Arco de seguridad.

FRENOS: De disco sobre las cuatro ruedas, de accionamiento hidráulico, con dos circuitos independientes. Freno de estacionamiento sobre la transmisión, de accionamiento mecánico manual.

CAPACIDAD MÁXIMA DE MASA: 1m3

CUBA: Doble hélice. Variación hidráulica de inclinación.

ROTACIÓN EN CUBA: Hidráulica en ambos sentidos para carga-amasado y vertido, por motor hidráulico y reductora epicicloidal, con regulación manual de las r.p.m.

EQUIPO DE CARGA: Pala autoalimentadora para dosificación volumétrica. Cuchara de 200 litros.

EQUIPO DE AGUA: Bomba de agua accionada por motor hidráulico. Manguera de aspiración con alcachofa-filtro. Manguera de lavado y cuentalitros.

CANALETA DE VERTIDO: Orientable y graduable en altura manualmente. Dos canaletas móviles para prolongación de descarga.

CICLO: 7 – 10 min

RADIO DE GIRO: Interior 1,94m. Exterior 3,65m

VELOCIDAD: De trabajo de 0 a 9,5 km/h; De desplazamiento de 0 a 20 Km/h

PENDIENTE MÁX.: A plena carga máximo 30% (Norma SAE).

EQUIPO ELÉCTRICO: Batería de 12V. Alumbrado para circular por carretera.

DEPÓSITOS:

• AGUA: 200 litros
• ACEITE PARA EQUIPO HIDRÁULICO: 70 litros
• GASOIL: 45 litros

NEUMÁTICOS: Tipo industrial 10.0 / 75 – 15

PESO: En vacío 2.650 kg

Características

BASTIDOR: Monoblock, de estructura tubular, compuesto por dos elementos diferenciados:

• Chasis principal donde se montan los ejes diferenciales, reductora de traslación, motor diesel
• Sobrechasis en el cual se monta el bombo, reductora de giro y motor de giro.

MOTOR: Deutz Diesel, modelo TD2011 L04i, Normativa TIER III (COM III), 4 cilindros, turboalimentados. Refrigerado por aire-aceite.

POTENCIA DE MOTOR: 54,1 kw. (73CV) a 2.500 r.p.m.

TRANSMISIÓN: Hidrostática de regulación de automática. Bomba de pistones de caudal variable acoplada directamente al motor diesel. Motor hidráulico de pistones y cilindrada variable, montado sobre la carcasa de la reductora, con selección eléctrica de dos velocidades en avance y retroceso.

REDUCTORA: Para una velocidad progresiva en avance y retroceso.

EJES DIFERENCIALES: Monolíticos, con reducción epicicloidal.

CAPACIDAD PORTANTE POR EJE: 6.000 Kg. Ejes delantero, rígido y direccional. Eje trasero oscilante y direccional. Tracción a las cuatro ruedas.

DIRECCIÓN: Hidroasistida con tres posibilidades:

• Dirección sobre el eje delantero
• Dirección sobre los dos ejes
• Dirección tipo “cangrejo”

FRENOS: De disco interiores en baño de aceite sobre las cuatro ruedas, de accionamiento hidráulico, con dos circuitos independientes. Capacidad de reserva de freno a motor parado. Freno de estacionamiento sobre el eje trasero, de accionamiento hidráulico negativo.

CABINA: Delantera, acristalada y cerrada. Realizada en chapa de 3 mm y reforzada mediante estructura tubular, formando un arco de seguridad. Asiento ergonómico para una mejor postura de conducción. Mandos para movimiento de máquina mediante “JOYSTICK”.

CIRCUITOS HIDRÁULICOS: Cuatro circuitos independientes con un único depósito:

• Traslación: Transmisión hidrostática, sistema DA con intercambiador calor.
• Rotación Bombo: Transmisión hidrostática, regulación eléctrica de velocidad de
• amasado y vertido, con intercambiador de calor.
• Bomba de engranajes para dirección y freno.
• Bomba de engranajes para servicios.
• Dispositivos “SELF-CONTROL” para evitar falsas maniobras.

CAPACIDAD MÁXIMA DE MASA: 2 m3

CUBA: Doble hélice. Variación hidráulica de inclinación. Giro de 270º para cualquier descarga en cualquier punto alrededor de la máquina.

ROTACIÓN EN CUBA: Hidráulica en ambos sentidos para carga-amasado y vertido, por motor hidráulico y reductora epicicloidal, con regulación eléctrica de la velocidad (de 0 a 27 r.p.m.).

EQUIPO DE CARGA: Pala autoalimentadora para dosificación volumétrica. Cuchara de 550 litros.

EQUIPO DE AGUA:

• Bomba de agua accionada por motor hidráulico.
• Manguera de aspiración con alcachofa-filtro.
• Manguera de lavado y cuentalitros.

CANALETA DE VERTIDO: Orientable manualmente y graduable en altura hidráulicamente. Dos canaletas móviles para prolongación de descarga.

ALTURA DE DESCARGA:

• Directa: 1,85 m
• Bajo canaleta: 1,66 m

CICLO: 7 – 10 min.

RADIO DE GIRO: Interior 1,55m. Exterior 4,35m.

VELOCIDAD: De trabajo y de desplazamiento de 0 a 20 Km/h

PENDIENTE MÁX.: A plena carga máximo 30% (Norma SAE)

EQUIPO ELÉCTRICO: Batería de 12V. Alumbrado para circular por carretera.

DEPÓSITOS:

• Agua: 665 litros
• Aceite para equipo hidráulico: 125 litros
• Gasoil: 105 litros

NEUMÁTICOS: Tipo industrial 12.5 / 80 – 18

PESO: En vacío 5.800 kg

Características

Bastidor: Monoblock, de estructura tubular, compuesto por dos elementos diferenciados:

• Chasis principal donde se montan los ejes diferenciales, reductora de traslación, motor diesel
• Sobrechasis en el cual se monta el bombo, reductora de giro y motor de giro.

Motor: Perkins Diesel, modelo 1104D 44T que cumple Normativa TIER III (COM III), 4 cilindros, turboalimentados. Refrigeración líquida.

Potencia de Motor: 74,5 kw, (100CV) a 2.200 r.p.m.

Transmisión: Hidrostática de regulación de automática. Bomba de pistones de caudal variable acoplada directamente al motor diesel. Motor hidráulico de pistones y cilindrada variable, montado sobre la carcasa de la reductora, con selección eléctrica de dos velocidades en avance y retroceso.

Reductora: Para dos velocidades, en avance y retroceso

Ejes diferenciales: Monolíticos, con reducción epicicloidal.

Capacidad portante por eje: 8.000 Kg. Ejes delantero, rígido y direccional. Eje trasero, oscilante y direccional. Tracción a las cuatro ruedas.

Dirección: Hidroasistida con tres posibilidades:

• Dirección sobre el eje delantero
• Dirección sobre los dos ejes
• Dirección tipo “cangrejo”

Frenos: De disco interiores en baño de aceite sobre las cuatro ruedas, de accionamiento hidráulico, con dos circuitos independientes. Capacidad de reserva de freno a motor parado. Freno de estacionamiento sobre la transmisión, de accionamiento hidráulico negativo.

Cabina: Delantera, acristalada y cerrada. Realizada en chapa de 3 mm y reforzada mediante estructura tubular, formando un arco de seguridad. Asiento ergonómico para una mejor postura de conducción. Mandos para movimiento de máquina mediante “JOYSTICK”.

Circuitos hidráulicos: Cuatro circuitos independientes con un único depósito:

• Traslación: Transmisión hidrostática, sistema DA con intercambiador calor.
• Rotación Bombo: Transmisión hidrostática, regulación eléctrica de velocidad de amasado y vertido, con intercambiador de calor.
• Bomba de engranajes para dirección y freno.
• Bomba de engranajes servicios.
• Dispositivos “SELF-CONTROL” para evitar falsas maniobras.

Capacidad máxima de masa: 3 m3

Cuba: Doble hélice. Variación hidráulica de inclinación.

Rotación en cuba: 270 º Hidráulica en ambos sentidos para carga-amasado y vertido, por motor hidráulico y reductora epicicloidal, con regulación eléctrica de la velocidad (de 0 a 27 r.p.m.)

Equipo de Carga: Pala autoalimentadora para dosificación volumétrica. Cuchara de 550 litros.

Equipo de Agua:

• Bomba de agua accionada por motor hidráulico.
• Manguera de aspiración con alcachofa-filtro.
• Manguera de lavado y cuentalitros

Canaleta de Vertido: Orientable manualmente y graduable hidráulicamente. Dos canaletas móviles para prolongación de descarga.

Altura de descarga:

• Directa: 2,10 m
• Bajo canaleta: 1,80 m

Ciclo: 7 – 10 min.

Radio de Giro: Interior 1,20m. Exterior 4,33m.

Velocidad: De trabajo de 0 a 8 km/h. De desplazamiento de 0 a 20 Km/h

Pendiente máx: A plena carga máximo 30% (Norma SAE)

Equipo eléctrico: Batería de 12V. Alumbrado para circular por carretera.

Depósitos:

• Agua: 800 litros
• Aceite para equipo hidráulico: 125 litros
• Gasoil: 105 litros.

Neumáticos: Tipo industrial 16/70 – 20

Peso: En vacío 6.500 kg.

Características

Bastidor: Monoblock, de estructura tubular, compuesto por dos elementos diferenciados:

• Chasis principal donde se montan los ejes diferenciales, reductora de traslación, motor diesel
• Sobrechasis en el cual se monta el bombo, reductora de giro y motor de giro.

Motor: Deutz Diesel, electrónico, modelo TCD 2012 L04 que cumple Normativa TIER III (COM III), 4 cilindros, turboalimentados. Refrigeración líquida.

Potencia de Motor: 103 Kw. (140CV) a 2.300 r.p.m.

Transmisión: Hidrostática de regulación de automática. Bomba de pistones de caudal variable acoplada directamente al motor diesel. Motor hidráulico de pistones y cilindrada variable, montado sobre la carcasa de la reductora, con selección eléctrica de dos velocidades en avance y retroceso.

Reductora: Para dos velocidades, en avance y retroceso.

Ejes diferenciales: Monolíticos, con reducción epicicloidal. Capacidad portante por eje: 10.000 Kg. Ejes delantero, rígido y direccional. Eje trasero, oscilante y direccional. Tracción a las cuatro ruedas.

Dirección: Hidroasistida con tres posibilidades:

• Dirección sobre el eje delantero
• Dirección sobre los dos ejes
• Dirección tipo “cangrejo”

Frenos: De disco interiores en baño de aceite sobre las cuatro ruedas, de accionamiento hidráulico, con dos circuitos independientes. Capacidad de reserva de freno a motor parado. Freno de estacionamiento sobre la transmisión, de accionamiento hidráulico negativo.

Circuitos hidráulicos: Cuatro circuitos independientes con un único depósito:

• Traslación: Transmisión hidrostática, sistema DA con intercambiador calor.
• Rotación Bombo: Transmisión hidrostática, regulación eléctrica de velocidad de
• amasado y vertido, con intercambiador de calor.
• Bomba de engranajes para dirección freno.
• Bomba de engranajes servicios.
• Dispositivos “SELF-CONTROL” para evitar falsas maniobras.

Cabina: Delantera, acristalada y cerrada. Realizada en chapa de 3 mm y reforzada mediante estructura tubular, formando un arco de seguridad. Asiento ergonómico para una mejor postura de conducción. Mandos para movimiento de máquina mediante “JOYSTICK”.

Capacidad máxima de masa: 4 m3

Cuba: Doble hélice. Variación hidráulica de inclinación.

Rotación en cuba: 270 º Hidráulica en ambos sentidos para carga-amasado y vertido, por motor hidráulico accionado por bomba de caudal variable, con regulación eléctrica de las r.p.m.

Equipo de Carga: Pala autoalimentadora para dosificación volumétrica. Cuchara de 750 litros.

Equipo de Agua:

• Bomba de agua accionada por motor hidráulico, caudal 600l.
• Manguera de aspiración con alcachofa-filtro.
• Manguera de lavado y cuentalitros.

Canaleta de Vertido: Orientable manualmente y graduable en altura hidráulicamente. Dos canaletas móviles para prolongación de descarga.

Altura de descarga: Directa: 2,35 m

Bajo canaleta: 2,00 m

Ciclo: 7 – 10 min.

Radio de Giro: Interior 1,35m. Exterior 4,75m.

Velocidad: De trabajo de 0 a 8 km/h; De desplazamiento de 0 a 20 Km/h

Pendiente máx: A plena carga máximo 30% (Norma SAE)

Equipo eléctrico: Batería de 12V, 180 Ah y 600 A. Alumbrado para circular por carretera.

Depósitos:

• Agua: 1.125 litros
• Aceite para equipo hidráulico: 200 litros
• Gasoil: 95 litros

Neumáticos: Tipo industrial 18 PR – 19,5

Peso: En vacío 8.500 kg.